טסלה עדכנה זה עתהמגוון הדגם 3 שלועל ידי השקת חדשמודל 3 הנעה גדולה של אוטונומיה, על שמו המלא. כפי שמציע שם זה, למכונית זו יש סיבולת שיכולה להתחרות במספר מכוניות תרמיות. אכן, המותג של אלון מאסק הצליח להעביר את הרמה של 700 ק"מ על עומס יחיד.
מכונית חסכונית
ניתן למצוא את המפתח להפיכה הנדסית זו בצד צריכת המכונית. מודל 3 חדש זה כולל צריכה12.5 קוט"ש לכל 100 ק"מו כהשוואה,דגם S ו- S משובצים, שהיו הפניות של המותג במגזר זה, מציגים 17.5 ו -18.9 קוט"ש לכל 100 ק"מ.
צריכה נמוכה מאוד זו התאפשרה על ידי בחירת טסלה למקם רק מנוע אחד על הציר האחורי. הוא מופעל על ידי סוללה גדולה (79 קוט"ש). למרות המנוע הכלכלי הזה, הוא מסוגל לעשות 0 עד 100 ק"מ תוך 5.2 שניות. זה מהיר כמו Maserati Quattropporte (זה של הסרטלא ניתנים לטיפול).
מחיר תמיד מכיל, אך אין בונוס
עם מאפיינים טכניים כאלה, נוכל לצפות שהמחיר של דגם 3 זה יעבור משם. אבל טסלה מצליחה להכיל את זהבגיל 44 990 יורו.אם המחיר יכול להפחיד, הוא למעשה די תחרותי, במיוחד בשוק האירופי. רק החסרונות למודל חדש זה 3, הוא לא נהנה מהבונוס האקולוגי, כמוהדגם ומכיוון שהוא בנוי בסין, ג'יגאפקטורי שנחאי.
למרות הסיוע הממשלתי הזה, לטסלה יש ציפיות גדולות עם מכונית זו, ולא בכדי, היא מגיבה לאחת הבעיות הנרחבות ביותר הנוגעות למכוניות חשמליות: אוטונומיה. על ידי משיכת הסמן הזה בגובה הגבוה ביותר, טסלה מקווה לפתות קהל גדול, חרד לעבור לחשמל, אך מי לא רוצה להקריב את חופש התנועה שלה.
טעינה מהירה מאוד
במיוחד מכיוון שטסלה תוקפת את הדגם 3 הזה יש בעיה ידועה נוספת על מכוניות חשמליות, זמן הטעינה. הוא גם נבדק על ידי עסקיו של אלון מאסק כך שהוא כבר לא אי נוחות. החברה האמריקאית מבטיחה אפוא יותר מ -250 ק"מ של אוטונומיה שהתאוששה תוך 15 דקות בלבד.
עם נתונים כאלה, אתה יכול לדמיין לעשות פריז-מרסיי עם הפסקה אחת של 10 דקות. כשאתה יודע את המלצות בטיחות הדרכים על מספר ההפסקות שיש לבצע במהלך מסע ארוך, אנו מבינים ששאלת האוטונומיה והטענה היא כבר לא נכות.
ההנעה החדשה של טסלה מודל 3 האוטונומיה הגדולה נמכרת44 990 יורו תמורת 702 ק"מ של אוטונומיה.זה לוקח 3,800 אירו נוספים עבור הטייס האוטומטי (המאפשר לך לשנות את המסלול ולחנות אוטומטית) או 7,500 אירו עבור ה- FSD (נהיגה אוטונומית לחלוטין עם זיהוי אורות איתות בפרט).
🟣 לא להחמיץ שום חדשות בעיתון החנון, הירשםחדשות גוגלו ואם אתה אוהב אותנו, יש לנועלון כל בוקרו
