מול כישלונותיה של המתחרה האמריקני טסלה, BYD עף לשוק המכוניות החשמליות. היצרן הסיני, המוביל העולמי בתחום החשמל, הציג זה עתה מכונית חדשה בסין. ה- Qin L EV הוא כבר עניין רב וככל הנראה ידבר עליו בחודשים הקרובים.
BYD מכוון לצעירים עם הסדאן האחרון שלו
הצ'ין החשמלי החדש מציג את עצמו כחלופה נוחה יותר לדגם טסלה 3. הוא מוזמן לקטע הסדאן ובעל עיצוב מודרני וקונבנציונאלי למדי. היצרןלְהַבטִיחַשהוא מכוון לקהל לקוחות צעיר עם הסדאן החדש שלו, וממר על ממדים נדיבים למדי. באורך מידותיו הנדיבות 4.72 מטר, רוחב 1.88 מטר וגובהו 1.50 מטר, הוא די קרוב לדגם 3.
החיצוני נבדל על ידי סורג מלא ואורות המחוברים ל- FDI של כרזת מתכת. בגב יש חתימת אור LED בצורת רצועה רחבה.
בפנים, BYD מציעה מסך מגע גדול של 12.8 אינץ 'הכולל מערכת אינפוטינציה בשם DILINK. זה מטמיע בינה מלאכותית ואילו לוח המחוונים הדיגיטלי בגודל 8.8 אינץ 'והושלם על ידי תצוגת ראש בגודל 12 אינץ'. ל- BYD Qin L EV יש גם מטען אלחוטי עם כוח של 50 וואט, כמו גם שישה דוברים.
לגבי הביצועים, ה- Qin L EV מבוסס על פלטפורמת E-Platform 3.0 EVO DE BYD החדשה. זה מוצע בשתי גרסאות: 148 ו 215 כוחות סוס, עם זוגות בהתאמה של 220 ו -330 ננומטר. סוללות LFP להב, עם קיבולת של 46.08 או 56.64 קוט"ש, מציעות אוטונומיה מקסימאלית של 545 ק"מ על פי מחזור ה- CLTC הסיני (כ 463 ק"מ ב- WLTP). אנו רחוקים מההופעות של דגם 3 של טסלה הטוען כי 554 ק"מ של אוטונומיה בגרסתו הבסיסית.
נתונים רשמיים מזכירים צריכה של 10.8 קוט"ש/100 ק"מ. בנוסף, טעינה מ -30 ל- 80 % נעשית תוך 24 דקות.
ל- Qin L החשמלי יש מערכת נהיגה אוטונומית הנקראת עין אלוהים C. כמו עם טסלה, היא מבוססת רק על מצלמות ואין חיישן לידרו BYD מציין כי עדכונים מרוחקים (OTA) יביאו תכונות חדשות, כולל הניווט ששיננו.
מחיר בלתי מנוצח (שסביר להניח שצרפת לא תנצל)
הנכס העיקרי של ה- BYD Qin L הוא המחיר התחרותי ביותר שלו. בסין, היא כןזָמִיןבשלוש גרסאות (בין 470 ק"מ ל 545 ק"מ של אוטונומיה) במחירים של 119,800 יואן (15,300 יורו), 129,800 יואן (16,600 יורו) ו 139,800 יואן (17,800 יורו). לשם השוואה, טסלה דגם 3 מתחיל ב -230,000 יואן (כ -29,000 יורו) בשוק הסיני. הפרש מחירים משמעותי זה יכול לעזורלנער את השוקראשית בסין, אחר כך עשויה להיות בזירה הבינלאומית.
עם זאת, אם היה משווק את המודל באירופה, ככל הנראה מחירו היה מתוקן כלפי מעלה בגלל חובות המכס. בנוסף, זה לא יהיה זכאי לבונוס האקולוגי, אלא אם כן הוא יוצר במפעל BYD בהונגריה. על האחרון להיפתח בסוף 2025 ובמיוחד ייצר את ה- ATTOT 2.
🟣 לא להחמיץ שום חדשות בעיתון החנון, הירשםחדשות גוגלו ואם אתה אוהב אותנו, יש לנועלון כל בוקרו
