בסין יתקיים בקרוב אירוע ספורטיבי ייחודי: רובוטים הומנואידים, הדומים לאלה שתוכננו על ידי בוסטון דינמיקה ואחרים, ישתתפו בחצי מרתון לצד בני אדם בבשר.
חברות המעצבות מגדר זה, במיוחד בארצות הברית ובסין, התקדמו מאוד בשנים האחרונות. בעקבות דינמיקת בוסטון, שרובוט האטלס שלה כבר מזמן היה מד הסוס בתחום זה, כמה חברות מציעות כעת אנדרואידים חזקים וניידים. חלקם, כמו אלה של החברה האמריקאית, אפילו מתחילים לשמש בענף.
ספורט, אתגר הנדסי ענק
אבל גם אם הם מקבלים בגרות במהירות מפחידה, והפיכת מכונות השירות הללו בעיקר לספורטאים ברמה גבוהה מייצגת אתגר הנדסי ענק. לשחזר את הביצועים של גוף האדם, שמכונאותיו שופצו על ידי הבחירה הטבעית במשך מאות מיליוני שנים, היא הכל מלבד משחק הילד.
זה כבר קשה לגרום להם להגיע לרמות ביצועים משביעות רצון - אבל זה רק החלק המופיע של הקרחון. לדוגמה, יש צורך להבטיח כי מכשירים אלה יהיו מספיק חזקים כדי לאסוף אילוצים מכניים משמעותיים, במיוחד ברמת המפרקים, שלא להזכיר סוגיות אחרות כמו ניהול אנרגיה וטמפרטורה.
המורכבות של התרגיל עולה אפוא במהירות עם הקושי בפעילות הספורטיבית, וחצי מרתון מסוג זה מייצג אפואמבחן קיצוני במיוחדו למרבה המזל, רובוטים יהיו זכאים ליד עזרה קטנה. על פי ה-טיימס גלובלי, תהיה להם גישה לשבע תחנות תחזוקה הפרושות במהלך המירוץ. זה המקום בו מפעילים יוכלו לבצע שינויים בסוללה, בתנאי שתקבלו עונש של 10 דקות. מהנדסים יוכלו גם לבצע כמה תיקונים במידת הצורך.
הגותה של התעשייה הסינית במפגש
נראה כי הרשימה המלאה של חברות ומוסדות שישתתפו באירוע זה לא נחשפה. ארבעה מהם אישרו את השתתפותם באופן עצמאי, אך רק אחד מהם כבר דיבר במערב: זהו מאחד, חברה שהייתה נוכחת במיוחד בשנות 2025. זה הבחין את עצמו באמצעות כמה הפגנות מרשימות, שבמהלכן הצלחנו לראות דגמים שונים של רובוטים של רובוטיםקח מכות אלימותאוֹקונג-פוו
אבל זה שמעניין אותנו כיום הוא ה- G1, המתמחה בניידות. הוא מסוגל ללכת ואפילו לרוץ למרחקים ארוכים במהירות סבירה יותר. לפיכך זהו הימור בטוח שמדובר במכונה זו, או לפחות אחת מהגרסאות שלה, שתתיישר בתחילת המירוץ ב -19 באפריל.
עם זאת מוקדם להקים אותו במועדף, מכיוון שהוא יהיה בתחרות עם מכונות מרשימות אחרות. אנו חושבים בפרט של הרובוטטיאנגונג, שתוכנן על ידי מכון המחקר הלאומי ומרכז החדשנות לרובוט המודיעין המבילן המקומי. בשנה שעברה הוא הצליח לסיים את חצי המרתון של Yizhuang בעומס יחיד, ובמהירות עליונה של 12 קמ"ש. זה מרמז שהוא היה מגיע לקו הסיוםכשעתיים-זמן מכובד לחלוטין לחצי מרתונר חובב. לפיכך זהו מעמד רציני, וכנראה שהוא לא יהיה היחיד שיחזיק את הדראגיי הגבוה בבית החוץ של יוניטר.
אז אנחנו פוגשים אותך19 באפריללגלות את תוצאות המירוץ הזה; חשוב במיוחד לראות כיצד יופיעו מכונות אלה בהשוואה ל 12,000 המשתתפים האנושיים.
🟣 לא להחמיץ שום חדשות בעיתון החנון, הירשםחדשות גוגלואילךWhatsApp שלנוו ואם אתה אוהב אותנו, יש לנועלון כל בוקרו
