"הטכנולוגיה נמצאת כאן היום, אפילו יותר מאשר לאופנועים חשמליים,"אהרון פרנק, מנהל המותג של סדרה 1, מסביר את התווית החדשה של הארלי-דייווידסון המוקדש לאופניים חשמליים. במיוחד ממילווקי (ויסקונסין), העיר HD, לסיור שיגור אירופי, מספר העיתונאי לשעבר לאופנועים על פיתוח התווית הזו, שעדיין בלתי נתפס לפני מספר שנים ביקום הארלי, בלב אולם התצוגה של סוחר פריזאי. עם זאת, המותג עשה אופניים לפני זמן רב, בשנים 1915 עד 1923, עם הלוגו בצורה של תג שנמצא על מסגרות הטווח הנוכחי.
"זהו המהנדס הראשי של הארלי-דייווידסון Livewire Electric, בן לונד, שפיתח את מגוון האופניים לאחר כמה שנים שבילה ב- SRAM, מומחה במחזורים.»לפני 7 שנים, HD החלה את תוכנית הכבישים יותר שלה המוקדשת לגיוון לוח הצבעים של המוצר, ואילו על פי מחקריהם, אם 96 % מהציבור מכיר את המותג, רק 15 % מדמיינים שזה מתאים להם. כָּךטווח הסדרה 1האם זו דרך לגעת בשוליים של הציבור הזה. 100 % שתוכנן ופותח על ידי HD, הוא מייצג יצירה של שנתיים שנשנה שהניעה 22 אנשים בסך הכל. אבל מדוע בחרת במראה חכם כל כך לדגמים האלה, כמעט הולך לכל מקום, כשהייתם מדמיינים את המעצבים להרפות? התשובה היא פשוט שיווק, עם מחקרים עם 3,000 אנשים שמתגלגלים ב- VAE בפריס, ברלין או בארה"ב: הם דמיינו את עצמם על הכידון של הז'אנר הדיסקרטי ...
טווח אולטרה -פשוט
הטווח מצטמצם לשני דגמים עיקריים, הכניסה -MOSH (3,499 €, כל אותו דבר!), עם מראה BMX גדול, וזה יותר כיף ואשר נתון בקלות רבה יותר להתאמה אישית, ושתי הגרסאות של RUSH, המוקדשות יותר לטיולים יומיים, בהנחיית מסגרת פתוחה (צעד דרך) וסגורים. זה היה הדגם האחרון הזה שהצלחנו להשתלט על כמה שעות. תינוק יפהפה המוצג ב -4,699 אירו, עם הקצאה שלמה מאוד וציוד גבוה.
הקצב של Vae העירוני הזה הוא די קלאסי, ולא הז'אנר האלגנטי והדיסקרטי, המסיבי למדי: זה יכול אפילו להיות אופני מהירות, אבל המותג אינו מציע סוג זה של דגם באירופה. העומס הוא אפוא VAE קלאסי המוגבל ל 25 קמ"ש, עם מנוע שנמצא לעתים רחוקות בשוק, חתום ברוס, ספק גרמני המצייד גם הוא מתמחה. היתרון של גוש חזק זה של 90 ננומטר מומנט ברמת הדוושות, ניתן להרוג אותו מכיוון שאנו רוצים להסתגל הכי טוב שאפשר לפילוסופיה של מודל. הסוללה ספציפית ומשתמשת באותם תאים כמו באופנוע החשמלי LiveWire של המותג. זה משולב היטב בתחתית המסגרת, גם אם הוא עולה על יותר מאשר בדגמים אחרים: עבור Rush/CTY, המותג בחר ביכולת גדולה יותר, עם 706 וואט במקום 529, ומציע טווח שיכול לעלות לרוב על 100 ק"מ בתנאים הטובים ביותר. לא הספקנו לנהוג מספיק כדי לבדוק.
שימו לב, ברגע שקיבולת הסוללה מוצגת באפס, יש שעתיים של אוטונומיה של אור ותמסורת. זה האחרון אכן עם שליטה חשמלית, חתום enviolo (לשעבר-לובינצ'י), שהוזמן עם יישום ספציפי להתאמת המערכת המשתנה כפי שהיא נעימה, עם מספר המחלפים לדקה שאנחנו רוצים. התמסורת הסופית מובטחת על ידי חגורה, באשר לאופנועי המותג. לבסוף, לוקח 6.6 שעות להטעין את הסוללה מ- 0 ל- 100 %.
מעל הסוללה מיקום קטן שנסגר בצינור המסגרת, כמו תיבת מיני-כפפות בה רק התעללות מתקפלת נגד גניבה, המעסיקה את אותו המפתח כדי לפתוח את הנעילה של הסוללה. מעשי, גם אם עבור מכונה כזו, עדיף להשתמש באנטי -גניבה חזקה יותר, במיוחד מכיוון שלא ניתנת אזעקה.
אור קטן מקיף את הלוגו בצורת הגניחות בקדמת האופניים, בנוסף למגדלור. האורות האחוריים משולבים בצורה מושלמת במסגרת, והם נדלקים באופן אינטנסיבי יותר בבלימה בזכות נוכחותו של מד תאוצה. מסגרת האלומיניום, הזמינה ב -4 גדלים שונים, מיוצרת על ידי ענק בטייוואן, ארץ המלך בתעשיית האופניים. החלום האמריקני ישיק זמן רב ...
גוגל בפנים
שותפות נחתמה עם יסודות מוצרים אינטליגנטים של Google Cloud Cloud לקישוריות של הדגמים הבאים, מאביב 2022, שמכוונת לחוויית מוצר חכמה כל כך עם, למשל, פונקציה שלמַעֲקָבמרחוק. HD יהיה היצרן הראשון שמשתמש בו בעולם הניידות, אך אנו כמעט לא יודעים על תכונות עתידיות.
בינתיים, אחיזת מודל הבדיקה שלנו נעשית בקלות רבה מאוד בשימוש, מבלי לנסות לצלול לתפריטים המאפשרים להתאים את יחס ההולכה להתחלה או לניהול של העברת השונות, ליניארי וללא מערכות יחסים קבועות, כמו תיבת רכב CVT.
תוצאה, תחושה בהתחלה נהדרת -אפלְהַחלִיק, שאינו מונע להגיע מהר מאוד במהירות המרבית של 25 קמ"ש. מלווה בזמזום קטן של המנוע, פעולת השלם נעימה במיוחד בעיר: פשוט דוושה מבלי לדאוג לשום דבר, למעט לבחור באחד מארבע מצבי הסיוע (Eco, סיור, ספורט, Boost). בנסיעות שטוחות -שטח, אין צורך לעבור לעזרה בולטת, מספיק המומנט הנדיב של המנוע בכדי להבטיח שינויים מהירים ללא מאמץ, למרות 26.8 ק"ג של המכונה. הודות לצמיגי הבלוני הגדול של שוואלבה סופר מוטו-X עם תא אוויר (הם גם תואמים לתצורה חסרת צינורות), היעדר מתלה כלשהו מתקזז כראוי, ומציע את המקבילה של 3/4 של סנטימטר על פי בן שיחנו. תגבורת Kevlar ברצועת המיסב עוזרת להגביל את הסיכון לנקב.
על הכידון, עמדת הנהיגה היא טבעית מאוד ועל ידי הפעלת בלמי הבלמים של 203 מ"מ חתומים על בלמי Tektro, אנו מופתעים מהתחושה ומהכוח שמשתחרר על ידי 4 הבוכנה המפוצצת שמצבטת את הדיסק הקדמי.
הארלי-דייווידסון סדרתי 1 Rush/Cty
- מנוע Brose S Mag, 90 ננומטר, 250 W
- סוללה נשלפת משולבת 706 WH, אוטונומיה מ 56 עד 185 ק"מ, תלוי במצב ובשטח
- הילוכים Enviolo Automatiq CVT, Courroie Carbone Gates
- סככות מזוודות קדמיות/אחוריות משולבות ואחסון מסגרות מיני
- משקל 26.8 ק"ג (גודל L)
- PRIX:4 699 €
🟣 לא להחמיץ שום חדשות בעיתון החנון, הירשםחדשות גוגלואילךWhatsApp שלנוו ואם אתה אוהב אותנו, יש לנועלון כל בוקרו
