בניגוד לשנת 2024, שוק המכוניות החשמליות נמצא במגמת עלייה ברבעון הראשון של 2025. אך שלושת החודשים הראשונים של השנה יכולים להיות היחידים שמנצלים הופעות כאלה, בעוד שהמעבר למדיניות מסחרית בין ארצות הברית לסין ודמי המכס צפויים להחליש כמה יצרנים.
מאחורי הירידה המשמעותית בפופולריות של טסלה, שוק המכוניות החשמליות מצליח. על פי ארון המחקר של Rho Motion שהובא על ידיElecrektrek, מכירות רודפות צמיחה חזקה, עםריבאונד של 29 % יותר משנה בעולם,והתאוששות משמעותית בחודש מרץ, כאשר התוצאות גבוהות ב -40 % מאלו בפברואר. כדי לקבל מושג מהיר לגבי המצב,להלן חמישה מידע חיוני, לזכור.
4.1 מיליון: הנפח הכולל של מכירות מכוניות חשמליות
בעולם, Rho Motion מצביע על כך ש -4.1 מיליון מכוניות חשמליות נרשמו ברבעון הראשון. הביצועים הטובים של מרץ לקחו להוסיף 1.7 מיליון יחידות לסך הכל זה. סין נותרה השוק הגדול ביותר, ואחריה אירופה וצפון אמריקה. ללא שלושת אלה, הנפח מייצג 300 מיליון מכוניות חשמליות חדשות.
מיליון: מכירות בסין במשך חודש
בראש הרשימה מכרה סין יותר מ -2.4 מיליון מכוניות חשמליות בשלושת החודשים הראשונים של השנה. אולם הנתון המרשים ביותר נוגע לחודש מרץ, שם המדינה חרגה ממיליון רישומים. נתון מטורף מכיוון שהוא עולה על סך המכירות של מכוניות חשמליות באירופה, במשך שלושה חודשים. באופן לא מפתיע, BYD הוא זה שמחזיר את המכירות הגדולות ביותר, עם נתח שוק של 29.3 %, ואחריו קבוצת Geely (11.2 %) וטסלה (7.5 %)(מוצרים בארצות הברית).
לִקְרוֹא
22 %: עלייה במכירות באירופה
ביבשת הישנה, מכירות מכוניות חשמליות ברבעון הראשון עלו ב 22 %, ל 900 מיליון יחידות. כמה מדינות בולטות, וביניהן, גרמניה, עם עלייה של 37 %, איטליה עם קפיצה של 64 % או בריטניה, אשר לראשונה הצליחה לעלות על 100,000 רישומים של מכוניות חשמליות במשך חודש בודד. מה עם צרפת?
18 %: עלייה במכירות בצרפת
לַמרוֹת, שוק המכוניות החשמליות הצרפתיות מצליח די. הוא מיישר 18 % ברבעון הראשון, עם דינמיקה מרשימה למדי: זה של ירידה במכירות של מכוניות היברידיות, שנפגעו כעת מהעונש האקולוגי. לפיכך, בטן מכוניות היברידיות נטענות (PHEV) מותשות על ידי 47 % ואלה של כלאיים קונבנציונליים של 5 %.
לִקְרוֹא
5.6 %: עלייה בסטלנטיס בעקבות הודעתו של טראמפ
בשוק המניות, הפעולה סטלנטיס חלה על 5.6 % ביום שני, 14 באפריל, בעקבות הצהרת דונלד טראמפ, ביחס לעלויות המכס המכוונות ליצרני רכב. בעוד פנים וולט, הנשיא האמריקני הודה כי הוא עומד לתת יותר זמן לחברות בענף כדי להעביר את ייצורן לאדמת אמריקה.
«אני חושב על דרך לעזור ליצרנים ", הוא הצהיר מהמשרד הסגלגל לפני שציין:"הם הולכים לחלקים שנעשו בקנדה, מקסיקו ובמקומות אחרים, והם צריכים קצת זמן, כי הם יעשו אותם כאן».
🔴 לא להחמיץ שום חדשות 01net, עקוב אחרינוחדשות גוגלETWhatsAppו
מקור: Elecrektrek
