הטיסה השביעית של Starship: SpaceX יוצרת את ההישג ומשיגה את הטיל שלה (הספינה מתפוצצת)

למשימה השביעית של המגה-רקטה של ​​SpaceX הייתה לוח זמנים עמוס: זה היה לחנוך דור חדש של ספינת כוכבים, לשאת מטען בפעם הראשונה, להיכנס למסלול ולהדביק את הבמה המרכזית בפעם השנייה.

היו מספר דיווחים בבוקה צ'יקה, בתוך Starbase, מרכז החלל של Starship בטקסס. SpaceX, שתכננה להתחיל את הספירה לאחור לטיסה השביעית של המגה-רקטה שלה, דחה אותו ליום שני הבא, ואז במהלך השבוע, לפני שהתניע את 33 מנועי הראפטור של הקולוסוס שלו בגובה 123 מטר ביום חמישי ה-17 בינואר. בין המנועים הללו של בוסטר 14, אחד מהם, שנקרא Raptor 314, שימש במהלך הטיסה החמישית, בבוסטר 12. הישג חדש ודיסקרטי יותר המלווה את הגעת ספינת ספינת Starship חדשה, גדולה יותר, עם גידול של 25%. טנק, ויותר מ-30 מצלמות על הסיפון.

עם זוטת הציוד הזו, SpaceX הצליחה לחזור לראשונה על הישגה ב-15 באוקטובר, כאשר גילינו לראשונה את היקף העבודה של החברה האמריקאית להבטיח שניתן יהיה לעשות שימוש חוזר במאיץ הראשי שלה.. הישג, שאושר היום קצת אחרי 23:00 בצרפת, הודות לזרועות מנחת השיגור "מכאזילה". תחת שמיים כחולים גדולים על גדות מפרץ מקסיקו, המגדל בגובה 145 מטר קיבל Super Heavy ללא תקלות, למרות הכשל של אחד משלושה עשר מנועי הראפטור, שהושבתו מאז הפרדת הבמה המרכזית מספינת הכוכבים. .

Mechazilla תפסה את הבוסטר Super Heavy!pic.twitter.com/aq91TloYzY

— SpaceX (@SpaceX)16 בינואר 2025

ההפרדה בין שני השלבים התרחשה זמן קצר לאחר 2 דקות ו-45 שניות, בעוד הרקטה כבר התקדמה בגובה של יותר מ-67 קילומטרים, במהירות של 4,200 קמ"ש. באותו זמן, צוותי SpaceX קיבלו את ההחלטה לעקוב אחר התוכנית הראשונית ולשלוח את שלב ה-Super Heavy בחזרה לכיוון מגדל השיגור שלו, הודות למזג אוויר נוח ומסלול נומינלי. שלוש דקות לאחר מכן, הקולוסוס הגיע שוב לאטמוספירה ומצא את עצמו במרחק של פחות מ-3 קילומטרים מהקרקע במהירות על-קולית עדיין, מעל 1,400 קמ"ש. תוך כמה שניות הוא הוריד את מהירותו לאפס, הודות להחזרת הראפטור הפגום. שלושה עשר מנועים הובאו למהירות מלאה כדי לבלום ולהנחות את הגליל הענק בין שרביטים של מכזילה.

מנועי הראפטור של Starship נדלקים במהלך הפרדה חמה. Super Heavy חוזר לאתר ההשקה לניסיון תפיסהpic.twitter.com/JaU8XJGua1

— SpaceX (@SpaceX)16 בינואר 2025

SpaceX איבדה את ספינת הכוכבים שלה, שהתפוצצה

שאר המשימה לא התנהלה כמתוכנן עבור SpaceX. הטיסה השביעית של ספינת הכוכבים, השלב העליון, לא יכלה לעקוב אחר מה שהיא נועדה לו, כלומר מסלול, עם משלוח של סימולטורים לוויינים של Starlink, ואז חזרה לכדור הארץ, באוקיינוס ​​אינדיאני. זמן קצר לאחר עשרים דקות של שידור חי, העדיפה SpaceX לנתק את השידור החי כאשר לחברה אין יותר חדשות מהספינה, ולא יכלה לתקשר איתה. "אנחנו יכולים לאשר שאכן איבדנו את הספינה", אמרה מהנדסת SpaceX קייט טייס.

המראה של ספינת הכוכבים!pic.twitter.com/7lrFjGXzAi

— SpaceX (@SpaceX)16 בינואר 2025

"ברור שאנחנו צריכים לבדוק את כל הנתונים. זה ייקח זמן. בשעות הקרובות, בימים הקרובים, נקבע בדיוק מה קרה, נחזור, נבצע את הטיסה הבאה, נלך רחוק יותר"., הוסיף דן חוות, מנהל תקשורת, לפני שהוסיף:"כזכור, זהו מבחן רכב ניסיוני".כמה דקות קודם לכן, כל הנתונים ששיתפו Starship במהלך השידור החי נעצרו, והספינה השאירה לנו את המידע הסופי שכל המנועים שלה פרט לאחד כבו, כמתוכנן.

ספינת הכוכבים V2 הראשונה, שהורכבה לרגל טיסת המבחן השביעית, לא שרדה את שיגורה למסלול © SpaceX

שעה לאחר סיום השידור, חזרה חברת התעופה והחלל לרשת החברתית X כדי לספק חדשות. SpaceX אישרה אפוא א"פירוק מהיר לא מתוכנן במהלך העלייה", שאפשר לתרגם בפשטות כפיצוץ מוחלט ובלתי צפוי של המכונה לפני שהיא נכנסת למסלול. לא חלף זמן רב עד שגורלו אושר, עם הופעתם של מאות שבילים, התואמים לכל פיסת פסולת מהמטוס, בשמים מצפון לפורטו ריקו והרפובליקה הדומיניקנית. על פי נתוני FlightRadar24, טיסות רבות הופנו כדי להביא מטוסים למקום בטוח.

קרא גם:

רק ראיתי את הכי מטורף#פסולת חלל #מטר מטאוריםכרגע בטורקס ובקאיקוס@elonmuskמה זה??pic.twitter.com/a7f4MbEB8Q

- דין אולסון (@deankolson87)16 בינואר 2025

לאחר הפירוק המהיר והבלתי מתוכנן של SpaceX Starship, כל הטיסות המעקבות ביותר שלנו הן כולן מטוסים אוחזים או מפנים כדי להימנע מכל פסולת פוטנציאלית.https://t.co/CzXnD5YvZg pic.twitter.com/4FTa4zI24V

— Flightradar24 (@flightradar24)16 בינואר 2025

SpaceX לא הספיקה לעבוד על הכנסת הספינה שלה למסלול וכניסה מחדש לאטמוספירה, שהיא, כזכור, חדשה לגמרי בהשוואה לקודמתה. למרות שהיא מותקנת על אותו בוסטר כמו הטיסות הקודמות, ולמרות שהיא נראית מאוד דומה לשאר ספינות הכוכבים, הספינה החדשה הזו גדולה יותר, בעלת מנועים רקטיים חדשים, הגנה תרמית חדשה וברור שגיאומטריה שונה לחלוטין. לאור התאוששות הבמה המרכזית, SpaceX אמורה להתמקד כעת בפיתוח שלבי המסלול ובקליטה של ​​ספינת הכוכבים, במהלך 2025.

קרא גם

זה גם במתכוון להדביק את ספינת הכוכבים עם מגדל השיגור שלה. כדי לעשות זאת, עם זאת, תצטרך לעשות בחירה ולהקריב את הבוסטר. אחרת, ל-SpaceX יהיה צורך בשטח שיגור שני מוכן בזמן. עבור משימה כזו, על ספינת הכוכבים לאשר באופן הכרחי את יכולתה להיכנס למסלול ולאחר מכן לעקוף את המסלול בצורה נכונה, מכיוון שהיא תצטרך להשלים לפחות מסע אחד מסביב לכדור הארץ, ואז לטוס מעל אדמות אמריקאיות, לפני שתחזור לנוח בבוקה צ'יקה בטקסס, מעוז Starbase.

🔴 כדי לא לפספס שום חדשות 01net, עקבו אחרינוחדשות גוגלetוואטסאפ.