יצרנית הרכב הווייטנאמית שנוסדה בשנת 2017, זוכה זה עתה בייחוד על ידי מלשיין לתנאי העבודה של עובדיה. המותג שנולד מקונגלומרט Vingroup אילץ לכאורה את עובדיו לעבוד שעות נוספות, נעל אותם במפעל וביטל את החופשות שלהם.
הזאר דנלי, מלשיין ומהנדס לשעבר של יצרנית הרכב הווייטנאמית VinFast, מסר עדות מפלילה על תנאי העבודה הבלתי נסבלים שנכפו על עובדי המותג. בדפי העיתוןהטיימסובפלטפורמת Reddit, הערותיו נוספו על ידי אלה של מקור אחר, שנותר אנונימי, המאשר את אותן תצפיות. לטענת שני הגברים,לכאורה מנעה מעובדיה לעזוב את המפעל שלהם במהלך מגיפת קוביד-19, ואסרה עליהם לצאת לחופשה. לא פחות מדאיג, VinFast אילץ אותם לכאורה לעבוד שעות נוספות.
כדי להבין את עצמו, הזאר דנלי הסביר שהוא הצטרף לייצור VinFast דרך Tata Technologies Limited (TTL), הסניף האנגלי של Tata Group. בעזרתו הצליח היצרן הווייטנאמי להסתמך על עובדים משוזרים, ולהקדיש אותם לייצור חלקים למגוון מכוניות חשמליות."היו מקרים רבים שבהם אנשים ננעלו במפעל. היו גם מקרים רבים שבהם אנשים הלכו לשדה התעופה ואמרו להם להסתובב, לא לעלות למטוס ולחזור למפעל. זה היה האופי והתרבות של החברה", הסביר המקור הפנימי ב-VinFast, לעיתון הבריטי.
במסמכים פנימיים שנבדקונָקוּבהטיימס, נציג טאטא היה מודה שאכן התרחש כליאה במפעל. על המסמכים המדוברים נערך סיכום פגישה.
תנאי העבודה היו משפיעים גם על איכות הייצור, הדאיג הזאר דנלי. לפני שהתפטר מטאטה במאי האחרון והחל לעבוד עבור יגואר לנד רובר בבריטניה, האיש היה אחראי על בדיקת אבות טיפוס של VinFast. מול לחץ להוציא את המכוניות לשוק, המותג היה עורך מבחני איכות"משובש לגמרי". במקביל, VinFast הייתה חוסכת באבטחה על ידי הפחתת עלויות והעסקת צוות מהנדסים חסרי ניסיון, לפי האחרון. הוא גם שם לב, בפורום Reddit, שאלמנטים מסוימים של אבות הטיפוס ירדו לאחר מספר קילומטרים בלבד. אלמנטים אחרים שיוצרו על ידי Tata Technologies עבור היצרן הווייטנאמי תוכננו לכאורה בצורה גרועה, במיוחד במערכת המתלים.
כתוצאה מכך פוטר הזאר דנלי מיגואר לנד רובר, שם עבד מאז. מהנדס מכונות הוכנס לכאורה לרשימה השחורה לאחר שמנהלי קבוצת טאטה נקמו, כך נודעאתBBCבמסמכים חסויים. בארצות הברית, הרשויות חוקרות בימים אלה דגם ישן יותר המשווק על ידי VinFast, קורבן של 28 דוחות בטיחות ותאונה, שבה נהרגה משפחה בת ארבע נפשות. בין אם זה יגואר לנד רובר, Tata Group ו-VinFast, כולם סירבו להגיב.
שערורייה אחת מסתירה אחרת ב-BYD
בברזיל, במקביל, עבר BYD מחדש בימים האחרונים על ידי הרשויות, בעוד המפעל שלה בבנייה הסתיר מציאות בלתי מתקבלת על הדעת. באמצעות קבלן משנה בשם Jinjiang Construction Brazil Ltd. לבצע עבודה,לעובדות דומות: תנאי העובדים היו קרובים לעבדות, עם מעונות ללא מזרונים, איחור בשכר וזכויות מוגבלות מאוד. הרשויות בברזיל חילצו את העובדים, ואילצו את החברה Jinjiang Construction Brazil Ltd. לשכן אותם בבתי מלון, תוך השעיית פרויקט מפעל BYD עד להודעה חדשה.
🔴 כדי לא לפספס שום חדשות 01net, עקבו אחרינוחדשות גוגלetוואטסאפ.
