ההכרזה עוקבת אחר קשיי היצרן מול אתגרים "עצומים", במיוחד בסין שבהם התחרות גדלה וכי מכירותיה נופלות. אאודי מתכננת להשקיע 8 מיליארד במודרניזציה של המפעלים שלה.
בשנת 2024 מכרה אאודי רק 149,000 מכוניות חשמליות, למרות המאמצים הקולוסליים שלה מבחינת ההשקעה. ציון נמוך במיוחד, אם נשווה אותו לב.מ.וו בפרט, שזיהה לא פחות מ- 368,000 מכירות, שלא לדבר על אלה של מיני ורולס-רויס. באסטרטגיה משותפת עם זו של חברת האם שלו פולקסווגן, אאודי הודיעה על ביטול 7,500 משרות עד שנת 2029, או 8 % מכוח העבודה העולמי שלה.
"התנאים הכלכליים הופכים לקשים יותר ויותר, לחץ תחרותי וחוסר וודאות פוליטית מציגים אתגרים עצומים בפני החברה", נכתב בהודעה לעיתונות של אאודי, חברת בת של פולקסווגן. התפשטות על פני ארבע שנים, הביטול צריך להיעשות אך ורק באמצעות יציאות וריצות מרצון.
כל העמדות מתייחסות לכוח העבודה הגרמני של היצרן. אם אפוא 7,500 משרות תואמות 8 % מכוח העבודה שלה, הם מתאימים מעל ל -13.5 % מכוח העבודה שלו הממוקם בגרמניה, עריסת המותג. בפברואר נעלמו תפקידים אחרים, הפעם בבלגיה במפעל שנמצא בפאתי בריסל, עם 3,000 איש עבדו.
בהודעה לעיתונות שלו, אאודי מסר פרטים נוספים על התוכנית שלה, ובמיוחד האינטרס של החיסכון. ראשית, התפקידים הנוגעים בדבר ייקשרו מעל לכל משרות בפיתוח ומינהל. בזכותם המותג יחסוך מיליארד יורו בשנה, מה,בסדר, השקיעו 8 מיליארד במפעלים, לייצור.
כך בירך סגן נשיא מועצת העבודות, ריינר שרמר, בברכה"הצליח להבטיח את עתיד שני האתרים", מאינגלסטאדט ונקרסולם, על ידי מודרניזציה שלהם ואפילו הוספה"מרכז מלאכותי ודיגיטציה"לצוואר.
🔴 לא להחמיץ שום חדשות 01net, עקוב אחרינוחדשות גוגלETWhatsAppו
