מטוס: מדינה אחרת רוצה להיכנס לבירת איירבוס, לצד צרפת

עם שלושה אתרי ייצור ולמעלה מ- 800 עובדים, איירבוס הוא אבפולין. עם זאת, המדינה העדיפה זה מכבר להזמין מבואינג, במיוחד עבור צבאה. חוזה אחרון: לא פחות מ- 96 מסוקי קרב אפאצ'י, סיכמו באוגוסט 2024, לפני דיונים אחרים סביב 32 מטוסי קרב Fu-15ex Eagle II. אם המדינה מאשרת זאת, היא תהפוך למפעיל האירופי הראשון של המטוס.

עם ראש ממשלה פרו-אירופי חדש במשך יותר משנה, בשם דונלד טוסק, פולין שינתה את התנוחה והתקרבה לאיירבוס, בעוד שניתן היה להכריז על צו חשוב בשבועות הקרובים. על פי העיתוןהעולם, מנכ"ל קבוצת האווירונאוטיקה צריך ללכת באופן אישי לוורשה לאירוע. פולין לא תסתפק בלקוח, אך יכולה בהחלט להיכנס לבירה, להצטרף למדינות המייסדות: צרפת, גרמניה וספרד.

צרפת נמצאת כיום בבקרים של 10.83 % איירבוס, ואחריה גרמניה על 10.82 % ומספרד ל -4.1 %. מעבר לכך, משקיעים מוסדיים אחרים חולקים כמה מיליארד יורו בהון, כמו TCI Management Ltd (3.01 %) וניהול נכסים של Amundi (0.47 %). שיקוף של החשיבות האסטרטגית של החברה עבור מדינות אלה, פולין יכולה לבקש למקם את עצמה, בתקופה בה ארצות הברית, תחת ממשלתו של דונלד טראמפ, מפעילה מדיניות רחוקה יותר בתחום הסיוע הביטחוני האירופי.

לִקְרוֹא

איירבוס מזמין את אירופה לשפר את ההגנה שלה

מתוך 44.5 מיליארד יורו במחזור בשנת 2023, איירבוס הניבה 11 מיליארד יורו בגין ההגנה והמרחב שלה, והקיפה את פעילויות הצבא והחלל שלה. בשנת 2024 היא רשמה צמיחה של 5 %, ל 12.1 מיליארד יורו, בזכות מכירותיה בסניף "כוח האוויר", המוקדשותו הצמיחה שלה יכולה הייתה להיות משמעותית יותר, אך יחד עם זאת, פעילויות החלל שלה עולות לה כסף רב (1.4 מיליארד דולר בחיובים חריגים), וכתוצאה מכך ירידה של 8 % ברווח התפעולי המותאם ל- Airbus בשנת 2024.

כדי לקדם את פעילותה הצבאית, הצהיר מנכ"ל איירבוס כי אירופה חייבת"שפר את המשחק שלך"בענייני הגנה. בסוף השנה, תוכנית A400 מ '(מטוסי התחבורה הצבאיים) שלה נתקלה בחוסר וודאות ברמת ההזמנה שלה, ויצרנית המטוסים אמרה שהיא עומדת להעריך"ההשפעה הפוטנציאלית על פעילויות ייצור התוכניות", דיווח לאחרונהרויטרסו במקביל, התוכנית הגדילה את איירבוס עם תשלום נוסף של 121 מיליון יורו.

🔴 לא להחמיץ שום חדשות 01net, עקוב אחרינוחדשות גוגלETWhatsAppו