שתי ענקיות הרכב היפניות הונדה וניסאן יכולות להתמזג כדי להתחרות טוב יותר עם היריבה המשותפת שלהן, המכונית טויוטה. מיזוג שעלול לזעזע את תעשיית הרכב העולמית... ורנו.
הונדהetניסן, שכבר עסקו בעבודה משותפת לבניית סוללות ותוכנה למכוניות החשמליות שלהם, ישקלו ללכת הרבה יותר רחוק בשיתוף הפעולה שלהם. לְפִיניקיי, שני היצרנים היפניים מתכוונים כעת להתחתן!
רנו במאזן
הברית בין מספר 2 למספר 3 בשוק היפני - שאליה עשויה להצטרף מיצובישי - תאפשר להם להתחרות טוב יותר בטויוטה, גם אם לאחרון עדיין יש ראש בראש עם 5.2 מיליון רכבים שנמכרו למחצית השנה , לעומת 4 מיליון ביחד עבור הונדה, ניסאן ומיצובישי. מיזוג זה, אם יצליח, ייצור למעשה שני מחנות בשוק היפני, כאשר לטויוטה יש מניות בסובארו, סוזוקי ומאזדה.
לקבוצה החדשה והיפותטית זו יהיה גם את הכוח להתמודד עם טסלה ויצרניות מכוניות חשמליות סיניות, מבלי לשכוח לשרת את השוק ההיברידי שעדיין צף מאוד, במיוחד בארצות הברית. דונלד טראמפ הבטיח לסיים את המדיניות של קודמו בנוגע לסיוע למשק החשמל.
לעת עתה לא נעשה דבר מלבד מזכר הבנות שייחתם בקרוב כדי לדון בבירת מכאנו של המבנה העתידי. ללידה אפשרית של משקל כבד לרכב יהיו השלכות עולמיות, אבל יצרן אחד במיוחד יכול להתייחס לעניין: קבוצת רנו.
החברה הצרפתית וניסאן שיתפו פעולה יחדיו זה מכבר במסגרת ברית שגם סייעה להציל את ניסן מפשיטת רגל. אבל המבנה, שהעניק לרנו משקל מכריע בבירת ניסאן, התאזן מחדש לטובת היפנים, לאחר עזיבתו של קרלוס גוסן. איזה מקום יישאר לרנו בחברת ניסאן-הונדה החדשה הזו?
🔴 כדי לא לפספס שום חדשות 01net, עקבו אחרינוחדשות גוגלetוואטסאפ.
מקור: ניקיי
