הפרויקט לפיתוח דור חמישי או שישי של מטוסי קרב סיניים נמצא בשלב מתקדם, כך עולה מהדגמת טיסה שהפתיעה את העולם כולו. אחד משני אבות הטיפוס דומה במיוחד ל-F-117 Nightwalk אמריקאי.
סין מראה את הניבים שלה. כהדגמה של כוח התעופה והחלל הגדל של המדינה נגד ארצות הברית, שני אבות טיפוסגנבים צולמו ברצף מהיר ביום חמישי, 26 בדצמבר. הם מאשרים כי הפרויקט להשגת דור חדש של מטוסי קרב מפציצים, בלתי נראים לרדאר, נמצא בשלב מתקדם... בנוסף לפיתוח מטוס קרב רב תכליתי J-35A, מתחרה ל-F-22 Raptor ו-F-35 Lightning II.
- ג'סטין ברונק (@Justin_Br0nk)26 בדצמבר 2024
— OedoSoldier (@OedoSoldier)26 בדצמבר 2024
ג'סטין ברונק, מומחה לכוח אווירי במכון החשיבה הבריטי RUSI, הסבירBusiness Insiderשהוא"מרתק שצבא השחרור העממי/חיל האוויר של המפלגה הקומוניסטית הסינית בחרו להטיס את אב הטיפוס הזה באור יום", גם אם מבחינתו, אבות הטיפוס הללו לא ייצגו דור שישי של מכשירים, אבל"כנראה מהדור החמישי של פרויקט מפציץ/קרב תקיפה אזורי, המכונה לפעמים J/H-XX".
ועכשיו סוף סוף גם כמה תמונות ברורות יותר של אב טיפוס/מפגין קרב מדור 6 של SAC😮pic.twitter.com/4gQgwmyMVl
— @Rupprecht_A (@RupprechtDeino)26 בדצמבר 2024
עוד כמה תמונות ברזולוציה טובה יותר של אב-טיפוס/מפגן קרב מהדור השישי של CACpic.twitter.com/FzQFyCg7AA
— @Rupprecht_A (@RupprechtDeino)26 בדצמבר 2024
שני אבות הטיפוס שנצפו אינם בעלי אותו עיצוב, בעוד שהראשון, חסר מייצבים אנכיים ועם כנפיו הגדולות, מזכיר את ה-F-117 Nightwalk של הצבא האמריקאי, שהושק בשנות ה-80 (שימש כמטוס קרב מאז 2024). ). אב הטיפוס הסיני חתום על ידי תאגיד התעופה והחלל של צ'נגדו. המטוס השני, שצולם במקביל, הוא חזון נוסף של הדור השישי של מפציצי חמקן סיניים, שעוצב הפעם על ידי תאגיד מטוסי שניאנג. השניים עשויים להיות יריבים בהשגת חוזה עם בייג'ין.
בהשוואה לאמריקאים, העיצובים של מכשירים אלה שונים בכמה נקודות. לדוגמה, אב הטיפוס של Chengdu Aerospace Corporation נושא עמו שלושה כורים. המטוס, שהיה אמור לבצע את הטיסה הראשונה שלו ב-2025, חייב להיות מבצעי בצי הסיני ב-2030. עד אז הוא ישא עמו מערכות סיוע חדשות לטייס המסוגלות להגיב לחוסר יכולת התמרון והיציבות המונעים מהתכנון. ללא מייצב אנכי או זנב.
J-36 אישר 🥂https://t.co/RnibjYmmJW pic.twitter.com/PsP12OovIl
— Húrin (@Hurin92)26 בדצמבר 2024
מבחינת שמות, התקשורת המקומית סומכת על "J-36" עבור מטוס הקרב Chengdu Aircraft Corporation, מספיק כדי לשלב את המטוס במשפחת JH-XX הסינית. השני, מ-Shenyang Aircraft Corporation, מסתורי יותר (התמונות שפורסמו ב-26 בדצמבר מתוארכות לטיסה ישנה יותר, מהשבוע שעבר) והתקשורת עדיין תוהה על תפקידה עם העיצוב שלה עם שני מנועים וגודלה המוקטן.
את הטיסה של אב הטיפוס של CAC, זה עם צורת היהלום והיעדר מייצב אנכי, ליווה מטוס קרב נוסף, סוג J-20, שבעצמו יהיה אב טיפוס של תצורה חדשה "J-20S", שמעולם לא הייתה אושר בעבר. בזמן הטיסה הראשונה של ה-J-20, סין בחרה גם בתאריך 26 בדצמבר כדי לחשוף אותו, יום הולדתו של מאו דזה-דונג, מייסד המפלגה הקומוניסטית הסינית והרפובליקה העממית של סין (PRC).
בייג'ין שומרת על שתיקה, אבל הדור השישי ללוחמים מתכונן
עדיין יישאר לעקוב אחר ההכרזות הרשמיות של הממשלה, ששתקה עד כה, גם אם לא נראה שהיא לא מעוניינת לשתף את התמונות הללו ברשת.
יחד עם זאת, אם אכן מדובר בדור שישי של מטוסי קרב, סין תצטרך להוכיח את איכויות המטוס הרב-תכליתי של אבות הטיפוס הללו, בעוד השם הזה צריך להתייחס לשלב אחרון של התקדמות במונחים של עליונות אוויר (מיוצג על ידי מכשירים עם מערכות מחשוב מתקדמות, טווח פעולה מורחב, מהירות גבוהה יותר ומטען רב).
בארצות הברית, הצבא מסתמך היום על פיתוח NGAD (Next Generation Air Dominance), תוכנית שצפויה להניב דור שישי למטוסי קרב. בחודשים נובמבר ודצמבר, התוכנית הושהתה לבדיקה (בעיקר של התקציב).
לוקהיד מרטין ובואינג יהיו קבלני המשנה העיקריים שמתחרים על חוזה משתלם מאוד, אבל מסיבות כלכליות, הצבא האמריקאי רואה את עצמו יותר ויותר מרחיב את תפקידו של B-21 ריידר הנוכחי, שכבר בייצור. נקודת התורפה העיקרית שלו: יכולות אוויר-אוויר ומערכת הגנה לא מספקת. האלטרנטיבה שלו עדיין תהיה מיידית ורווחית יותר מזו של לוחם NGAD.
🔴 כדי לא לפספס שום חדשות מ-01net, עקבו אחרינוחדשות גוגלetוואטסאפ.
