חלק מצוות הייצור שלה זה עתה הועבר לטיפול בדגם Y. הסייברטראק מפגרת מאחור בטסלה, בעוד שמכירותיה ירדו בחדות.
במפעל באוסטין, טקסס, טסלה נאלצה לאלץ חלק מעובדיה האחראים על הרכבת הסייברטראק לעבור לקווים המוקדשים לדגם Y., נאלצו לסגור את הסייברטראק במפעלים, והעובדים קיבלו מספר ימי חופשת חובה בדצמבר האחרון. היצרן לא ראה את העתיד באור חיובי ושלח שאלון לצוותי הסייברטראק כדי לברר מי יהיה מוכן להצטרף לצוותים האחראים על הדגם Y. בעקבות חוסר העניין מצד העובדים, לטסלה צריך להיות כוח מפלגה לשנות קווים.
בסקר העובדים, טסלה שאלה:"כשאנחנו ממשיכים להעריך לוחות זמנים כדי לענות על הצרכים העסקיים, נשנה את לוחות הזמנים של דגם Y והסייבר, ואנחנו רוצים לוודא שההעדפות שלך נלקחות בחשבון. »הצורך להחליף חלק מכוח העבודה מאחד לשני הפך חזק, כאמור, לאור חוסר העניין בסייברטראק והדחף המוגבר של דגם Y, אשר, מה שיועיל גם לארצות הברית ואירופה. עבור ה-Cybertruck, 2025 עדיין נותרה בגדר תעלומה מכיוון שטסלה עדיין נאבקת למכור את דגמי ה-Fondation Series היוקרתיים שלה, והגרסה הזולה ביותר (61,000$) כבר לא מתוכננת לצאת.
נכון לעכשיו, אתה צריך לשלם יותר מ-74,000 $ כדי לקנות Cybertruck. גרסת Fundation דורשת תוספת של 20,000$, וההבטחה של 39,990$ הצפויה ביום הצגת הדגם ב-2019 נמצאת הרחק מאחורינו. לפי הערכות שונות, טסלה הייתה מספקת בין 35,000 ל-50,000 Cybertrucks בשנת 2024, שם אילון מאסק קיווה לכמה מאות אלפים. עם זאת, האיש ציין שהמכירות צריכות להיות פרוגרסיביות, להאיץ עם השנים, אבל הניסיון של שנת השיווק הראשונה הזו הראה יותר מכל את ההיפך, עם משיכה מסוימת בהתחלה, ואובדן קיטור בדרך.
אחרי שנה קשה 2024, עזרה מאוד שימושית ב-2025
למרות הסגנון הייחודי שלו והפרסום שניתן על ידי משפיענים וראפרים מסוימים, הסייברטראק משך גם פרסום רע. הטנדר החשמלי דבק בדימוי הזה של מכונית בעלת מבנה מפוקפק ועלולה להיות בסיכון. אולם כדי להסביר את הירידה במכירותיה, אסור לשכוח את המצב שמשפיע גם על מתחרותיה, כי ברבעון השלישי של 2024, הסייברטראק עדיין הצליחה יותר מפורד F-150 Lightning או Rivian R1T.
מאז 1 בינואר, הטנדר החשמלי הייחודי הפך זכאי לזיכוי המס של 7,500 דולר, מספיק כדי להוריד את מחירו ב-10%. זה נוגע רק לגרסת שני המנועים, אבל לפחות מקרב אותה קצת יותר לגרסת ה-60,000 דולר שהוסרה מאתר טסלה בשנה שעברה.
🔴 כדי לא לפספס שום חדשות 01net, עקבו אחרינוחדשות גוגלetוואטסאפ.
מקור: InsideEVs
