Cybertruck של טסלה אינו רצוי בכבישים באירופה. המשטרה הבריטית תפסה זה עתה טנדר חשמלי שיובא מארצות הברית, חסר אישור ותעודת התאמה. לפי המשטרה, המכונה מהווה סכנה להולכי רגל...
נכון לעכשיו, טסלה לא משווקת את זהבאירופה. הטנדר החשמלי זמין רק בארצות הברית ובקנדה. הרכב לאאינו תואם את התקנות האירופיותמבחינת בטיחות בדרכים. ביבשת הישנה, אי אפשר אפוא לקבל אישור Cybertruck.
קרא גם:
רכב סייבר מיובא מארצות הברית
באופן לא מפתיע, כמה אנשים החליטו לנסות הכל על ידי ייבוא Cybertruck דרךדרך מעגלים לא רשמיים. זה המקרה של היוטיובר האנגלי Yianni Charlambous, הידוע יותר תחת השם הבדוי Yiannimize. צלם הווידאו ייבא טנדר ישירות מארצות הברית לבריטניה.
כשהוא מודע למכשולים שמציב החוק באירופה, הוא דאג לרשום ולבטח את הרכב בחו"ל. אמצעי הזהירות הללו לא הספיקו כדי להרחיק את השלטונות הבריטיים ממכוניתו. לְהֶפֶך.
אין תעודת התאמה
לפני מספר ימים, המשטרה במנצ'סטר רבתי, בצפון מערב אנגליה, הייתהנאלץ לתפוס את משאית הסייברמאת Yiannimize. בחשבון ה-X שלהם, המשטרה מסבירה שהאיסוף העתידני מפר כמה חוקים בתוקף בבריטניה.
טסלה Cybertruck אינה חוקית לכביש בבריטניה ואינה מחזיקה בתעודת התאמה.
למרות שזה עשוי להיראות טריוויאלי לחלק, יש דאגות לגיטימיות סביב בטיחותם של משתמשי כביש אחרים או הולכי רגל אם היו מעורבים בהתנגשות עם רכב סייבר.
- משטרת קבורה (GMP) (@GMPBuryPolice)17 בינואר 2025
קודם כל, הנהג של המכונה הוא"תושב קבע של בריטניה", אבל ה- Cybertruck כן"רשום ומבוטח בחו"ל". זה אסור בהחלט על פי החוק הבריטי.
יתר על כן, לאיסוף איןתעודת התאמהתקף בבריטניה. הרכב אינו מאושר לשימוש בכבישים באנגלית. זה המצב גם בשאר אירופה. לכן האיסוף של Yiannimize מוגבל לחללים פרטיים. אי אפשר לנהוג בו בכבישים ציבוריים... תוך סיכון לגמור ללירה.
קרא גם:
סכנה להולכי רגל?
מעל הכל סברה המשטרה כי הסייברטראק של צלם הווידאו מהווה סכנה לשאר משתמשי הדרך, הולכי רגל. כפי שהמשטרה מסבירה,"למרות שזה עשוי להיראות טריוויאלי לחלקם, נותרו דאגות לגיטימיות לגבי בטיחותם של משתמשי דרך אחרים, במיוחד הולכי רגל, במקרה של התנגשות עם רכב סייבר".
כפי שהוא עומד, הטנדר הוארחוק מלהיות מותאם לחקיקת הכבישים האירופית. לדוגמה, אירופה דורשת שחלקים חדים של מכונית יהיו מעוגלים, עם רדיוס של לפחות 3.2 מ"מ כדי להגן על המשתמשים הפגיעים ביותר. החלק הקדמי של הסייברטראק, חד וחיתוך מנירוסטה, מפר את התקנון הזה.
יתר על כן, האיסוף כבד מדי עבור החקיקה האירופית. לאחר טעינתו, הוא חורג מהמגבלה המורשית של 3.5 טון תחת היתר B כדי להציע את הסייברטראק למכירה באירופה, טסלה תצטרך אפוא לבדוק את העותק שלו מלמעלה למטה...
🔴 כדי לא לפספס שום חדשות מ-01net, עקבו אחרינוחדשות גוגלetוואטסאפ.
