הפתעה! רנו תשווק גרסת טורבו ל-R5 החשמלית שלה.
רנו מתכוונת לרכוב על גל R5 לטווח ארוך... אבל לא סתם. מותג היהלומים יצר גרסה חדשה של המכונית החשמלית העירונית שלו, עדיין מחשמלת, אבל הפעם מכריעה. שָׁםשחובבים רבים קראו לו הוא אפוא רשמי ומספר אחד, יותר מכל האחרים, מאפשר לנו לסכם אותו בפשטות: 500 כ"ס.
בסוף פרק של הסדרה, "אנטומיה של קאמבק" באמזון פריים המשחזר את השנים האחרונות של רנו והמנכ"ל שלה, לוקה דה מיאו, הוכרזה על הגעתה של הגרסה האולטרה-ספורטיבית הזו של ה-R5. . דרך חכמה עבור המותג לתקשר גם את המודל החדש שלו וגם את האסטרטגיה המנצחת שלו במשך כמה שנים.
עיצוב נועז
המטרה של 3E זה? החזירו את הזיכרון של ה-R5 Turbo המפורסמת, אחת מהמכוניות האייקוניות ביותר של המותג. יתרה מכך, המותג כבר עמד בתרגיל על ידי חשיפת קונספט מאוד מורגש בשנת 2022. החדשות הטובות של היום הן שהקונספט המטורף הזה הוא שיוליד את הגרסה הסופית של ה-Turbo 3E.
כנפיים ענקיות, מפזר מגן בולט בגובה הקרקע וצבעים שנלקחו ישירות מארכיון תקופת הראלי של רנו, הסגנון של ה-R5 החדש הזה הוא נצחי וכבר נותן את הטון.
לירה:
0 עד 100 קמ"ש תוך 3 שניות
חשבנו שהגרסאות הספורטיביות של ה-R5 שמורות לאלפין, כמו ה-A290, גרסה שרירית יותר שיצאה רק כמה שבועות לאחר ה-100% חשמלי R5 E-Tech. ברור שה-Turbo 3E הזה מעלה את הרף גבוה יותר מבחינת ביצועים. שני מנועים בגלגלים האחוריים עבור סך של 500 כ"ס ו-0 עד 100 קמ"ש שהושגו ב"כמעט" 3 שניות בלבד, אלו הנתונים הזמינים עד כה. לצדו, ה-Alpine A290 בהספק 220 כ"ס נראה כמו שחקן קטן.
למרבה הצער, נצטרך להסתפק בפיסות המידע המעטות הללו לעת עתה. נצטרך לחכות לשבועות הקרובים כדי לגלות קצת יותר על המכונית העירונית האולטרה ספורטיבית של רנו, אבל גם כדי לקבל הצצה לחלק הפנימי שלה. בינתיים נצטרך להסתפק בארבעת פרקי הסרט התיעודי על הלוסאנג'.
🔴 כדי לא לפספס שום חדשות 01net, עקבו אחרינוחדשות גוגלetוואטסאפ.
