האיסוף של טסלה מסיים שנה ראשונה קשה של שיווק. משאית הסייבר של טסלה הייתה נושא ל-7 ריקולים על ידי משטרת הבטיחות בדרכים בארצות הברית. שיא כאוטי ותמונה של מכונית לא אמינה שייקח זמן עד שידעך.
בתעשייה כמו בחיים, סוף השנה אומר לעתים קרובות זמן לעשות חשבון נפש. עבור טסלה, שנת הכספים 2024 הייתה הומוגנית יחסית, אבל הסתכלות על המכלול לא אמורה למנוע מאיתנו להתמקד בכמה פרטים. מהבחינה הזו, הביצועים של הסייברטראק פשוט הופכים אותו לטירוף של המעמד. לא כל כך מבחינת מכירות, הזמנות שנעשו שנים מראש הבטיחו תוצאות טובות בעניין הזה, אלא מבחינת אמינות.
הטנדר החשמלי של טסלה, שהושק ב-30 בנובמבר, נמצא בשוק כבר קצת יותר משנה ו...שיא עצוב מאוד עבור המותג הקליפורני. זה שלעל אחד מכלי הרכב שלו עם 7 סיבות לדאגה לבעליו. מהשבועות הראשונים של השיווק, כמה מהם שיתפו בתקלות שלהם או בהפתעות לא נעימות מסוימות. אוסף העדויות הללו היה נושא למאמר שלם באתר שלנו, אותו אנו מזמינים אתכם לקרוא שוב כדי לקבל הקשר נוסף על ההתחלות האיטיות של הסייברטראק.
שנה לאחר מכן, התוצאות נראות מעורבות לפחות באותה מידה, אך גם רשויות הבטיחות בדרכים האמריקאיות תרמו לנטל. זכור, עם זאת, ריקול אינו מחייב בהכרח את בעל הרכב לחזור לסוכנות או לסדנה של טסלה, זה תלוי בהשלכות שיכולות להיות לליקוי החומרי או הטכני הזה מבחינת בטיחות. לפיכך, שבעת הריקולים של טסלה לא קשורים כולם לבטיחות הנוסעים בטנדר, אבל כולם מפגינים מידה מסוימת של חיפזון בשיווק, אם לא רשלנות בתהליך הייצור.
ה-7 טסלה נזכר
- ינואר 2024: מספר שבועות לאחר השיווק, ריקול גדול ראשון כלל את מערכת ההתראה של לוח המחוונים ובעיות תצוגה שהפכו מידע מסוים לבלתי קריא.
- אפריל 2024: הפעם, דוושת התאוצה היא האשמה, התקלה שלה עלולה להוביל להתנהגות מסוכנת. טסלה מנצלת את הריקול הקריטי הזה כדי להחליף את המנועים של הסייברטראקס הללו, אך אינה מספקת הסבר לשינוי השני הזה.
- יוני 2024: מנוע מגב השמשה הקדמית מוחזר.
- יוני 2024: תזכורת שנייה כמה ימים לאחר הקודמת. חלקי קישוט חיצוניים משולבים בצורה גרועה מאיימים להשתחרר.
- ספטמבר 2024: לאחר הפוגה קצרה של חודשיים, ה-NHTSA, הארגון האמריקאי לבטיחות בדרכים, מפרסם ריקול 5 בנוגע לסייברטראק. מצלמת הרוורס של הרכב סובלת מהשהיית תצוגה שעלולה להפריע לתמרוני הנהג. 27,000 משאיות סייבר מושפעות.
- נובמבר 2024: הפעם, מהפך הכוח (או המהפך) הוא זה שמאיים להפסיק לפעול בפתאומיות ובכך לשלול מהמנוע מומנט. הריקול נוגע רק ל-2,400 כלי רכב, אך הוא מוסיף לרשימה ארוכה שתמשיך לגדול.
- דצמבר 2024: תזכורת אחרונה, ואפריורית, האחרונה של השנה. זוהי מערכת זיהוי לחץ האוויר בצמיגים (TPMS) שנחשבת לקויה.
בסופו של דבר, כמעט 60,000 רכבי סייבר נזכרו תוך פחות משנה של שיווק. הערכה זו היא פשוט קטסטרופלית מבחינת תדמית וביטחון עבור רכב שכבר זכה לביקורת רבה, במיוחד בנוגע לעיכובים הרבים בייצור שלו. אין ספק שייצור הטנדר של טסלה מהווה אתגר טכני, אך מבחינת אמינות, הדגם כלל לא היה מרגיע. זה לא מנע מטסלה להעלות משמעותית את מחירה. מ-39,990 דולר כשהושק להזמנה מראש, הטנדר של טסלה עלה ל-120,000 דולר היום. בהתחשב בבעיות הטכניות הרבות שלו ובתחרות העזה בגזרת הטנדרים, עם Rivian R1 או פורד F-150 Lightning, מדובר בהימור מסוכן.
🔴 כדי לא לפספס שום חדשות מ-01net, עקבו אחרינוחדשות גוגלetוואטסאפ.
