חברת הבת של גוגל המוקדשת לנהיגה אוטונומית רוצה להתחיל להפיץ פרסומות על סיפון הרובוטקסיס שלה. הבעיה, מבצעים אלה יותאמו בהתאמה אישית על פי הנוסעים, ווימו מתכונן להשתמש במצלמות על הסיפון כדי להבין את מרכזי העניין שלהם.
יישום Waymo One, המוקדש להזמנת המוניות האוטונומיות של Waymo, ישנה ככל הנראה את תנאי השימוש שלה. לדברי החוקרת המתמחה בתוכנת ג'יין מנצ'ון וונג, קוד המקור של היישום האמריקני היה מצטרף לאמנת חדשה, שטרם פורסמה, תוך שילוב אפשרות חדשה שאפשר לדבר עליה. זה יאפשר ל- Waymo להשתמש במצלמות במכוניותיה כדי לאמן חדש, שפותח כדי לנתח נוסעים ולהבין את תחומי העניין שלהם. מערכת שתשרת,בסדר, כדי להציע להם פרסומות ממוקדות.
המערכת נזכרת בזו של אתרים ויישומים, בהם ניתן לנתח את המשתמש בזכות שלו, מציע חבורה שלמה של מידע מפתח כדי להפוך לאיזה סוגים של מוצרים ושירותים תלבש. במכונית, האפשרות היחידה להגיע לאותה נקודה היא לנתח את הנוסעים עם החיישנים על הסיפון, במקרה זה המצלמות. טכניקה פולשנית במיוחד, אך שהיא לא בהכרח יותר מאשר בעולם הווירטואלי דרך מסך. Waymo עדיין עשויה למשוך ביקורת והחוקרת ג'יין מנצ'ון וונג כבר ציינה כי האפשרות יכולה להיות מושבתת על ידי הלקוחות בקליפורניה.
Waymo עובדת על אימוני AI גנוציני באמצעות "נתוני מצלמה פנים הקשורים לזהותו של הרוכב", מספקת אופי אופטים עבור זה ושיתוף נתונים תחת CCPA
Waymo מציין במפורש בדף הפרטיות שלא פורסם זה עשוי לשתף את הנתונים שלך עבור מודעות בהתאמה אישיתpic.twitter.com/wduu867eh3
- מלאך הקגיסטים ( @ אימהי)5 באפריל 2025
עם זאת, לא לכל המדינות האמריקאיות יש חוק פרטיות. אם בקליפורניה יש את CCPA (חוק פרטיות הצרכנים בקליפורניה), ורק על ידי Waymo להציע אפשרות לכל הנוסעים שלה או לא. מירוצי Waymo שנמצאים כבר בחיוב, הפרסומות המפצות ישמשו רק כדי להגדיל את מרווח החברה בכל מרוץ, או להיות תחרותי יותר במחיר ההסתייגויות שלה מול מתחרותיה (). בווימו להגן על עצמו ולהצהירגיזמודוהמטרה העיקרית של מדיניות פרטיות חדשה זו היא לגרום למודל"לאבטחה, להבטיח את ניקיון הרכבים, למצוא חפצים אבודים, לעזור במקרה חירום, לבדוק את העמידה בכללים על הלוח ולשפר את המוצרים והשירותים".
Waymo מגן על עצמו ומשנה נאומים
חברת הבת הייעודית של גוגלנלחם לעמיתינו האמריקאים כי לא תוכנן להשתמש בנתונים שנרשמו לפרסומות ממוקדות. עם זאת, צילום המסך שפרסם החוקרת ג'יין מנצ'ון וונג נשא נאום שונה לחלוטין:"Waymo יכולה לשתף נתונים כדי לשפר ולנתח את התכונות שלה ולהתאים את מוצריו, השירותים, הפרסומות וההצעות שלהם לאינטרסים שלך. אתה יכול לסרב לשתף את המידע שלך עם צדדים שלישיים, אלא אם כן הוא נחוץ להפעלת השירות", האם נוכל לקרוא במאמר שפורסם על ידיקראנץ 'טקו הודעה די ברורה על הרצון להשתמש במצלמות על הסיפון לפרסומות ממוקדות.
נכון להיום בארצות הברית, Waymo היא חברת הנהיגה האוטונומית היחידה לייצר הכנסות על ידי מכירת נתיבים ברובוטקסיס. בכל שבוע נרשמים למעלה מ- 200,000 נסיעות, הוכרזו בפברואר על חברת הבת של גוגל, בזכות נוכחות בלוס אנג'לס, סן פרנסיסקו בקליפורניה, פיניקס באריזונה ואוסטין בטקסס. מתוכננות הרחבות, עם מיאמי בפלורידה ובוושינגטון הבירה בשנה הבאה. צפויה גם השקה עתידית באטלנטה בג'ורג'יה, אך החברה לא הודיעה על תאריך ספציפי בנושא.
🔴 לא להחמיץ שום חדשות 01net, עקוב אחרינוחדשות גוגלETWhatsAppו
