פרארי מתעניין במותג הסיני הצעיר Leapmotor: מה קורה?

Leapmotor ופרארי, יד ביד לפיתוח פלטפורמה חשמלית חדשה? בשנגחאי, כאשר אחד מירידי המכוניות הגדולים ביותר זה עתה פתח את דלתותיה, מנכ"ל המותג האיטלקי בנדטו ויגנה ממשיך לדיונים בלתי נתפסים לפני מספר שבועות. פרארי היה משא ומתן עם המותג הסיני Leapmotor, שיש בו מיזם משותף באירופה עם סטלנטיס, לפיתוח פלטפורמה חשמלית חדשה. מה מאיץ את הקצב, בכל מחיר.

על פרארי להשיק את הדגם החשמלי הראשון שלה ב- 100 % באוקטובר השנה, לאחר מכן הוא יופיע בפיתוח טווח שלם יותר. עם זאת, פריסה כזו היא יקרה ו- LeapMotor יכול לבוא להלוות יד עם טכנולוגיות שכבר זמינות. קשה לדעת זאת כיום, כאשר הוודאות היחידה היא שהמנכ"ל של פרארי ביקר במתקני LeapMotor בפברואר האחרון.

סוכנות רויטרס עדיין קידמה כי פרארי אכן הייתה בשיחות על שותפות שמטרתה לייצר מודל חדש המבוסס על ארכיטקטורת ה- EV ב- Leapmotor.

Leapmotor בגובה 25,000 יורו ופרארי ב 500,000 יורו

עד עכשיו, LeapMotor נותרה די דיסקרטית באירופה, למרות הגעתה של מכונית עירונית קטנה במחירים נמוכים,, להצעה אטרקטיבית מאוד בהשוואה לאביב דאצ'יה (באותו מחיר). תחת 25,000 יורו, המכונית החשמלית עשתה לעצמה שם, גם אם נשאר קשה מאוד לפגוש אותה ברחובות. בעתיד, LeapMotor סומך על המיזם המשותף שלו עם סטלנטיס כדי להשיג אמון של לקוחות, גם אם ההגעה, המיוצר ויובא מסין, יש משהו לחלק.

בפרארי, במארנלו, הדגם החשמלי הראשוןו הוכרז בשנת 2021, הוא ישאל את קווי רכב השטח התרמי Purosangue, אך עם תבנית קומפקטית יותר. מנהלי המותג עם סוס סוס מבטיחים שהמכונית תמיד תציע צליל V8 על הסיפון, הפעם מלאכותית, למערכת אקוסטית המוגנת בפטנט.

🔴 לא להחמיץ שום חדשות 01net, עקוב אחרינוחדשות גוגלETWhatsAppו

מקור: רויטרס