הניסיון להמרה חשמלית ב-2023 שכנע את הלקוחות ואת המותג מיני שצריך לקבל החלטה. ה-Mini SE Cabriolet לא תחודש, והחשמלית תשים קץ לקנבסים נשלפים ולשיער שנושב ברוח.
החשמל במיני יקר, עד כדי כך שבהשתלבות בטווח, המנוע החליף גרסה אחרת, יקרה יותר מהטווח הקלאסי:ההמרה. כדי להימנע מלראות את מחירי הטווח שלה מזנקים,מיני החליטה לא לחזור לחשמלעל ההמרה שלה, לאחר ניסיון בתחילת 2023, עם ה-Mini SE. על ידי שימוש חשמלי ועם גג בד נשלף, המכונית עלתה 60,000 יורו עצומים.
כדי להמשיך לחלום עם מיני גג נפתח, תצטרך לחלוטין לפנותלקראת וריאציה תרמית. לעת עתה מדובר בגרסת ארבעת הצילינדרים עם 163 כ"ס, או בגרסת 204 כ"ס. אלו עולים 33,450 ו-36,800 יורו בהתאמה, סכום גבוה, אך נמוך בהרבה מזה של הגרסה החשמלית, שתהיה בקרוב פריט אספנות. לפי BMW Blog, המותג בחר אפוא לבטל את התוכניות העתידיות שלו סביב מכונית מתמר חשמלית המבוססת על המגוון החדש.
התור החדש של מיני
כזכור, מיני מתכננת להמציא את עצמה מחדש עם שלושה דגמים, הזמינים כעת בשוק: ה, ה, ואת. איתם, המותג ממשיך את האסטרטגיה שלו בדגמים קומפקטיים, תוך שהוא לוקח את הקודים של המותג תוך מודרניזציה שלהם (בעיקר באורות ובמסך המרכזי על הסיפון), אבל על ידי חקירת נפחים גדולים יותר. הדוגמאות מיוצרות בסין, חולקות אלמנטים טכניים רבים עם.
באוקטובר עשה המותג תפנית נוספת, הפעם ברמת הוויתורים שלו, על ידי שינוי מודל ההפצה שלו. כעת מגיע חוזה הסוכנות, עם חשבונית ישירה בין הלקוח ליצרן, מבלי לעבור ויתורים. דרך לשמור על המחירים בשליטה, לשים קץ להנחות ולשמור על דירוג טוב בשוק היד השנייה. באותה תקופה מיני הורידה את מחירי הדגמים שלה בכ-10%.
🔴 כדי לא לפספס שום חדשות 01net, עקבו אחרינוחדשות גוגלetוואטסאפ.
מקור: בלוג BMW