יצרנית הרכב הסינית סוערת בעקבות גילויים על תנאי העבודה של העובדים באחד משותפי הבנייה שלה במפעל שלה בברזיל. תמונות תומכות, הוכחה רשמית לטיפול קרוב לעבדות, לעובדים העובדים 25 יום ללא הפסקה.
לוחות הזמנים של יצרני הרכב יכולים להיות צפופים, וסיכוני ההחלקה גדולים מאוד, עבור מותגים שמוכנים לעשות הכל ב-2024 כדי להוזיל עלויות ולייצר שם, יהיה הכי זול לבנות מכוניות. בברזיל, באתר המפעל העתידי של, חשפו הרשויות כי חילצו 163 עובדים ממוצא סיני, המועסקים על ידי חברת Jinjiang Construction Brazil Ltd. מסיבה טובה: תנאי עבודה קרובים לעבדות, עם זכויות מוגבלות מאוד, איחור בשכר ומתקנים למנוחה רחוקים מלהיות מתאימים לכל צורה של כבוד האדם.
בעקבות התערבות שלטונות ברזיל במדינת באהיה, בצפון מזרח המדינה, BYD התחייבה לרבות הפסקה מוחלטת של העבודה. BYD אמרה כי הפסיקה את מערכת היחסים שלה עם שותפתה Jinjiang Construction Brazil Ltd. ופרויקט המפעל בברזיל בהמתנה. קבלן המשנה הסיני מצידו התחייב להגן על זכויות עובדיו ולהעביר את עובדיו לבתי מלון. אלכסנדר באלדי, סגן נשיא בכיר של BYD Brasil, ניסה להציל את תדמית המותג:
"BYD Auto do Brasil חוזרת על מחויבותה לכבד באופן מלא את החקיקה הברזילאית, במיוחד בכל הנוגע להגנה על זכויות העובדים וכבוד האדם".
BYD ידע על זה
בין התנאים הקטסטרופליים בהם חיו העובדים ניתן לציין את הדיור שלא היו בו מזרונים על המיטות, וחדר רחצה משותף ל-31 עובדים. בגלל לוחות הזמנים שלהם, הם היו צריכים לקום ב-4 בבוקר כדי להיות מוכנים ב-5:30 בבוקר. כדי לשמור עליהם, החברה שעובדת עם BYD שמרה על הדרכונים שלהם, וכל עובד שביקש לעזוב לפני שישה חודשים לא קיבל תשלום.
קרא גם
מבלי לומר יותר, BYD הצהירה כי ביצעה "מחקר מפורט" בשבועות האחרונים על תנאי העבודה והחיים של עובדים בקבלנות משנה, וכי היא ביקשה "שוב ושוב" מחברת הבנייה לספק שיפורים. יצרנית הרכב הסינית הייתה מודעת אפוא לבעיה, עד שהתערבו הרשויות בברזיל. המפעל שלה בברזיל היה אמור להיות פעיל עד השנה הבאה. המדינה ייצגה עבורה שוק מוביל, שכן מכרה שם 66,000 יחידות מינואר עד נובמבר 2024.
🔴 כדי לא לפספס שום חדשות 01net, עקבו אחרינוחדשות גוגלetוואטסאפ.
מקור: בלומברג
