שיתוף הפעולה המסחרי של AI עם יצרן הרכב הגרמני לא יהיה חשוב כל כך כפי שהוכרז על ידי הבוס על סטארט -אפ של רובוטים הומנואידים. מחוץ לשעות העבודה של העובדים האמיתיים, דו מלאכותי יחיד יעבוד בב.מ.וו, במשימות הרבה יותר ספציפיות מאלו שהוכרזו שנה קודם לכן.
ג'ייסון דל ריי, עיתונאי במַזָל, כבר לא מאמין בפייטים של AI. הסטארט -אפ המפתח רובוטים הומנואידים ואשר גייסה מיליוני דולרים עבור זה () חתום בשנה שעברה עם ב.מ.וו כדי להזמין צי של שני דרכים למפעלים שלו. בדרום קרוליינה, בארצות הברית, יצרנית הרכב הגרמנית לא הייתה משתמשת בעובדי המתכת הללו בפרופורציות עליה הודיע במשותף עם איור AI, בינואר 2024.
במקום צי של רובוטים הומנואידים העובדים על פעולות קצה -הסף עבור ב.מ.וו, אתר דרום קרוליינה ישתמש רק באחד שמקורו במשימות הרבה יותר ספציפיות, ומחוצה לשעות העבודה של העובדים. זה יהיה רק אחראי"אימונים להיכנס ולהניח חלקים בסדנת עבודות הגוף של המפעל"ועד מרץ האחרון. עם זאת, בפברואר האחרון, פטרונו של איור איי ברט אדקוק עדיין התפאר ב"צי "של רובוטים הומנואידים, בפוסט שפורסם בלינקדאין.
באותה תקופה, הבוס נזכר כי חוזה מסחרי עם ב.מ.וו נחתם שנה קודם לכן, גם אם לא התנאים ולא משך ההסכם לא פורסמו מאז. בחודש מרץ, ברט אדקוק נתן את הכיסוי המציין בכנס שהרובוטים של הדמות היו"משמש עכשיו מדי יום"ו אי התאמה של דיבור שהזהירה את התקשורת האמריקאית, ועיתונו ג'ייסון דל ריי דיבר עם הדובר של ב.מ.וו סטיב ווילסון. הוא ציין כי לא היה ברור אם הדמות הפכה כמה רובוטים הומנואידים לרשותם, או אם היה רק עותק אחד של המנומכים.
לאירוע, דובר ב.מ.וו עדיין אמר כי "בקרוב מאוד", הרובוט ההומני של איור איי איי יתחיל לעבוד במקביל לעובדי BMW, ל"עומס חלקים ". לא הועבר תאריך ספציפי, עם זאת. מספר הרובוטים יעבור לשניים, כאשר דו -דרך המוקדשים לנקוט "חלקים עם שתי הידיים במיכל לוגיסטי והיו מציבים אותם על תמיכה", ואילו עוד "יתחיל לרתך את החלקים יחד" בתא מוגבל. משימות מוגבלות תמיד בהשוואה ל"פעולות קצה -לנגן "שהתקדם על ידי ברט אדקוק בשנה שעברה.
עדכון איור של BMW X
זו לא סביבת מבחן - זו פעולות הייצור האמיתיות
רובוטים בעולם האמיתי מקדמים את ה- Helix AI שלנו ומחזקים את האוטונומיה מקצה לקצה שלנו כדי לפרוס מיליוני רובוטיםpic.twitter.com/p8a7od7r3u
- איור (@figure_robot)31 במרץ 2025
הנקודה במצב בחודש מאי
יום שני, 31 במרץ, קמפיין התקשורת AI עם ב.מ.וו התחדש בפרסום סרטון קידום מכירות של רובוטים הומנואידים. מקום פרסום שעדיין נמתח ביקורת על ידימַזָלמחוסר פירוטו על פעולתם ותפקידם של הרובוטים. מרצף אחד למשנהו, הסרטון הזה עדיין איפשר לממש את "התפקיד הקטין" שמילאה איור AI, במפעל "אוטומטי מאוד" שכבר. ראינו גם רובוט הומנואידי ללא תנועה, שהוצב לצד זה מבצע משימות ריתוך, שתפקידו לא צוין על ידי BMW. איור AI לא היה עונה על שאלות על שאלות.
בסדר היום שלו, ב.מ.וו מתכננת לארגן מסיבת עיתונאים מיוחדת במאי הבא, לענות על שאלות ולחשוף פרטים נוספים על שיתוף הפעולה שלו עם איור AI, שהוכרזמַזָלהבן פורטה-פרולית סטיב ווילסון.
בינתיים, באיור AI, המבטא ממוקם על בינה מלאכותית ועל המסע לעצמאות רבה יותר. שנה לאחר שהודיעה כי הצוותים שלה עובדים עם Openai, ההפעלה הודיעה על סיום שיתוף הפעולה שלה ופיתוח הדגמים הפנימיים שלה. באותה תקופה, ברט אדוק משך אליו זרקורי תקשורת והודיע כי AI עומד להראותבשלושים הימים הבאים. ההתקדמות«Majeure»תפס את דעתו כמו גם פעולת מימון בסכום של 1.5 מיליארד דולר, כדי להגיע להערכת שווי של 39.5 מיליארד דולר, הודיע על מקור מוכר לנושא ברויטרס.
המקרה הראשון שלנו לשימוש בלקוחות ארך 12 חודשים, מקרה השימוש בלקוחות השני שלנו ארך רק 30 יום
הליקס למד לוגיסטיקה בריבית גבוהה עם רשת עצבית יחידה
ביום ראשון אישרנו בהצלחה את האתר הזה אצל הלקוחpic.twitter.com/ev5oesehly
- איור (@figure_robot)26 בפברואר 2025
מודל ה- AI המדובר הוזכר כמה ימים לאחר מכן עם«הליקס», מודל "שפת ראייה-פעולה" כדי לקרב את ההנמקה לרובוטים שלו מזה של בני אדם. מה, על פי איור AI, לפתוח את הרובוטים שלך למשימות מיון חדשות של חבילות קטנות לחברות לוגיסטיות, "משימה בלתי אפשרית עד כה לפתרון עם טכניקות רובוטיות מסורתיות", כתבה את ההפעלה ב- X. עם סליל, איור AI גם השמיר את האישור של הרובוט החדש של הומואנטו.
🔴 לא להחמיץ שום חדשות 01net, עקוב אחרינוחדשות גוגלETWhatsAppו
מקור: מַזָל
