טסלה משיגה רישיון ראשון לרובוטקסי שלה

טסלה קיבלה זה עתה היתר כחברת קרפינג בקליפורניה, מהנציבות לשירותים ציבוריים בקליפורניה (CPUC). הרשויות בקליפורניה העניקו את האור הירוק שלהם לחברה שבסיסה באוסטין בטקסס, לאחר בקשה שהושקה באוגוסט האחרון. ההיתר קשור באופן ספציפי להובלת יחידים, סוג של היתר המוענק בדרך כלל לחברות המעוניינות לשכנע אוטובוס, להציע שירותי תיירות או להציע הובלה במסגרת חוזה עם חברה, ארגון ממשלתי או בית ספר.

ההיתר שונה מזה שהוענק לחברותובולט, שרק מחברים נהגים עצמאיים עם לקוחות. עם זאת, זהו צעד ראשון להפוך לשירות המנהל צי כלי רכב ולהציע מירוצים.

השלב הבא, רישיון המכונית האוטונומי

עם היתר TCP זה (היתר מוביל למסיבות תחבורה)), טסלה בדיוק ניגשה לעובדים משלה, בהזמנה. בהמשך, ניתן יהיה גם להעביר נוסעים מחוץ לעסק, אך זה עדיין צריך להיות הבקשה. עם זאת, שימו לב כי הדבר אינו נוגע להובלה על ידי רכב אוטונומיה. כדי לקבל את האור הירוק, זה יהיה הגופה במחלקת הרכבים המנועים בקליפורניה להחליט. נראה כי ליצרן האמריקני יש תקוות רבות יותר עם מדינת טקסס בפרק זה.

הרובוטסי שטסלה מתכנן להשיק בשוקו הוצג באוקטובר אשתקד, והוא נמצא כיום בין שתי הצלליות של מכוניות אוטונומיות שדמיינו את המותג (עם הרובובן). האסטרטגיה שונה בהשוואה לשירותי מכוניות אוטונומיות אחרות כמו Waymo, הממרות על חיישני LIDAR. טסלה נשבע רק על בינה מלאכותית ומצלמות לקרוא את הכביש, גם אם פירושו לעמוד במגבלות בתנאי מזג אוויר ירודים. למידת כרטיסי למידה ותשתיות יצטרכו אפוא לעבור בדיקות רבות עם נהגים אמיתיים בזמן הנהיגה, בהתחלה.

האסטרטגיה של אלון מאסק אינה מכוונת רק סביב מכוניתו האוטונומית, מכיוון שניתן היה לשנות גם את פרויקט הסייברקב, דגם מתחת ל -30,000 יורו. הוא יכול היה לנחות בשוק ברגע באביב, להתמודד עם הסתיו האחרון בפופולריות של המותג, שהביא לירידה במכירות באירופה והגיע ל -60 %.

🔴 לא להחמיץ שום חדשות 01net, עקוב אחרינוחדשות גוגלETWhatsAppו

מקור: רויטרס